Volkswagen v Braziliji zaposluje 22,000 ljudi in Brazil in je v letu 2005 v petih tovarnah proizvedel 650.000 vozil. Odpoklic torej predstavlja približno 20 odstotkov proizvodnje iz leta 2005. Seveda je proizvodnja v letu 2008 verjetno bistveno višja. Celotna skupina Volkswagen je v letu 2008 v 10 mesecih prodala 4,7 milijona vozil, poroča Dnevnik.
Sicer pa je Volkswagen, 5. janauarja 2009 objavil, da je v ZDA v decembru 2008 prodal 17.577 avtomobilov, kar je 14 % manj kot v decembru 2007, ko jih je prodal 20.500. Najbolj je upadla prodaja Tuarega in Eosa. V celotnem letu 2008 je v ZDA prodal 223.000 vozil, kar je 3,2 odstkotka manj kot v letu 2007. Prodaja bi padla še bolj, če ne bi Volkswagen v preteklem letu lansiral Tuaregovega manjšega brata Tiguana in mini kombu Routan. Prodaja Tuaregov je upadla kar za 57 %, roadstarjev Eos pa za 56 %.
Volkswagnova luksuzni blagovni znamki Audi je v decembru 2008 prodaja upadla za 9,3 % odstotka na 7.700 vozil, pri čemer je prodaja Q7 upadla največ, za 23 %. Audi je v letu 2008 v ZDA prodal 93.500 vozil. Kakorkoli, tako Audiju kot Volkwagnu je prodaja v povprečju v ZDA upadla manj kot Chryslerju, ki mu je v decembru upadla kar za 57 %. Slednje lahko primerjamo tudi z podatki o 25 % manj prodanih Porschejev v ZDA v letu 2008.
In če se vrnemo nazaj k pomenu kakovosti za poslovno uspešnost, lahko zgornjo novico o odpoklicu 120.000 brazilskih Volkwagnov primerjamo s celotno prodaja Volkswagna v ZDA V letu 2008 in vidimo, da 120.000 odpoklicanih Volkswagnov v Braziliji predstavlja več kot polovico letošnje Volkswagnove prodaje v ZDA. Seveda ne gre za ista vozila, namen mojega pisanja je opozoriti na obseg odpoklica.
Povezani prispevek: Avtomobilska industrija in odpoklici.